Innovación

Restos de comida para fabricar neumáticos

Un equipo de investigación de la Universidad de Ohio ha tomado al pie de la letra el principio básico de la economía circular -los desechos descartados de una industria son “el alimento” para otra- y ha llevado a cabo un estudio sobre los beneficios de la cáscara de huevo y la piel de tomate en la industria del neumático con resultados realmente alentadores.

Neumáticos de Fórmula 1 para no iniciados

42.792 neumáticos, que fueron utilizados en las carreras y en las sesiones de prueba previas a la temporada de Fórmula 1 de 2016. La FIA marca cada año las características que han de tener coches, incluidos los neumáticos. Es cuando esa norma sale adelante cuando el proceso de fabricación de los que utilizarán en cada temporada los fórmula 1 se pone en marcha. Un trabajo esmerado y fundamental para que el espectáculo no decaiga.

¿Quién dijo que reciclar neumáticos es cosa de mayores?

Alba Sánchez, Rebeca Bernabéu y Bárbara Meseguer son tres niñas, de entre 9 y 10 años, ganadoras de la final nacional de la Olimpiada Mundial de Robótica gracias a su prototipo de camión de triturado de neumáticos, fabricado con piezas de lego, que permite optimizar el transporte y dar usos alternativos al caucho reciclado. Y ésta no es su única idea sobre el reciclaje de neumáticos.

Innovación que puede salvar vidas

La plataforma para la promoción de la innovación www.promoingenio.com ha reunido, al igual que en años anteriores, el listado de los inventos más destacados durante 2016. Entre ellos encontramos Shield for Wheels: un escudo de seguridad para las ruedas de los coches que actúa en caso de emergencia y brinda también mayor agarre en la calzada y estabilidad en terrenos irregulares.

¿Es posible recauchutar un neumático de coche?

De sobra es sabido que los neumáticos tienen una vida limitada. El desgaste de la banda de rodadura, grietas, cortes, abultamientos… o simplemente el paso del tiempo son señales inequívocas de que ha llegado el momento de cambiar el neumático de nuestro coche.
En la actualidad, existen tecnologías más que suficientes para dar una segunda o incluso una tercera y cuarta vida a los neumáticos, sin embargo, sólo un pequeño porcentaje de gomas gastadas (entre el 10 y el 15 %) se reparan ¿Por qué?