Categoría: Neumáticos

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Cómo funcionan los sistemas de control de presión de neumáticos, y por qué deberías tener uno

Una presión baja en los neumáticos –solemos llevarla así sin darnos cuenta – aumenta el riesgo de averías y el gasto en combustible. Para evitarlo se han desarrollado los sistemas de control de presión, que en la UE se montan en todos los vehículos nuevos desde noviembre de 2014. Te explicamos cómo funcionan y cuáles son los diferentes modelos en el mercado, tanto los de serie como los que se pueden instalar en los coches que no los llevan.

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Neumáticos reesculturados y recauchutados: cómo benefician al medio ambiente

Los neumáticos de camión y algunos de vehículos industriales se pueden reesculturar y recauchutar. Estas dos operaciones aumentan la vida útil de las ruedas, ahorrando dinero y reduciendo la generación de residuos o de emisiones de CO2. Este post explica en qué consisten, cómo benefician al medio ambiente y a sus usuarios, y cómo pueden conseguirse unos buenos neumáticos reesculturados y recauchutados.

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¿Cómo son los neumáticos para los coches eléctricos?

Los neumáticos pueden mejorar las prestaciones de los coches eléctricos, y con ello que más conductores aprovechen sus ventajas. Los principales fabricantes están lanzando modelos específicos capaces de aumentar un 6% la autonomía de los vehículos eléctricos, reducir el ruido de su rodadura, o aprovechar al máximo su potencia inicial de arranque, sin merma de su agarre, resistencia o durabilidad. Así son los principales modelos de neumáticos para vehículos eléctricos.

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Cuándo debemos llevar los neumáticos al taller

El mantenimiento correcto de los neumáticos aporta seguridad, comodidad, ahorro de dinero y de generación de CO2 y de residuos. Algunas operaciones imprescindibles para tener las ruedas a punto podemos hacerlas nosotros mismos, pero otras requieren de las manos expertas de un mecánico. ¿Quieres saber cuáles son y qué beneficios tiene?