Neumáticos usados para su uso en vías férreas

Una de la últimas novedades en I+D es el empleo de caucho granulado procedente de neumáticos fuera de uso a las plataformas ferroviarias. Este sistema, no sólo permite reciclar residuos de neumáticos en grandes cantidades, sino que aporta ventajas adicionales respecto a los materiales tradicionales tales como aumentar la resistencia a la fragmentación y a la abrasión del material calcáreo que forman parte del subbalasto, o atenuar considerablemente el pico máximo de vibración transmitido al entorno.

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Una nueva vida de los textiles del neumático

Investigadores españoles han creado un nuevo material aislante a partir de fibras textiles de neumáticos al final de su vida útil. Se trata de un producto equivalente a los que se utilizan hasta ahora para aislar los edificios térmicamente y acústicamente, compuestos por lana de roca y lana de vidrio, pero más barato. De esta forma, se facilita el rehúso de millones de toneladas de fibras que hasta ahora iban a parar al vertedero.

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La seguridad de los niños es lo primero

Hasta la fecha, los estudios realizados sobre el uso de rellenos de caucho en instalaciones deportivas y de ocio no han encontrado ningún indicio de riesgo para la salud, pero la preocupación de algunos padres, sobre todo en Estados Unidos, ha llevado a la industria del caucho a extremar las precauciones. “Estamos convencidos de que debemos ser proactivos en este tema. Por eso, hemos ofrecido nuestra colaboración en todos los estudios que se han realizado hasta la fecha y lo seguiremos haciendo en un futuro”, ha señalado el presidente del Consejo del Caucho Reciclado de Estados Unidos, Steve Bigelow.

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Ruedas para bicicletas con neumáticos antipinchazos made in USA

Porque un pinchazo en la rueda de una bicicleta puede llegar a ser muy inoportuno, tres jóvenes estadounidenses concibieron la posibilidad de encontrar una fórmula para evitarlos. El resultado, después de un largo proceso de investigación, es una marca, Ever Tires, y unas ruedas que llevan un neumático que está hecho con un material desarrollado por ellos, un polímero de cuya fórmula guardan celosamente el secreto, y que no llevan aire, por tanto no hay que inflarlos. El camino que empezaron hace varios años ya está dando frutos.

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