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Neumáticos en la Antártida

Cientos de hombres y mujeres, de treinta nacionalidades diferentes, participan en proyectos de investigación científica que se realizan en la Antártida apoyados por diferentes máquinas y vehículos, imprescindibles para poder realizar tareas como el desembarco de todos los materiales y equipos necesarios tanto para el desarrollo de los proyectos científicos, como para la vida diaria en la base. Aunque en total no suman más de 20 neumáticos entre todos, estas gomas realizan un gran trabajo de apoyo al avance de la Ciencia. Eso sí, en un discreto segundo plano.

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El neumático de invierno, ese gran desconocido

¿Cuál es el secreto, la razón por la que parece mágico que unos neumáticos puedan circular en superficies mojada o nevada y con otros no haya manera y tengamos un gran riesgo de deslizamiento? El usuario español todavía está lejos de entender el porqué del funcionamiento óptimo de estos neumáticos en condiciones de frío (recomendable por debajo de + 7º) o lluvia.

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Los campos de fútbol con caucho son seguros

Un nuevo estudio publicado al inicio de las navidades viene a demostrar que el uso de caucho en césped artificial tiene un riesgo para la salud prácticamente nulo. La investigación, llevada a cabo por el Instituto Nacional Holandés para la Salud Pública y Medio Ambiente (RIVM), asegura que “la practica de deportes en campos de césped sintético con relleno de granulado de caucho es segura”, poniendo así fin a una cuestión que ha suscitado una gran controversia en la opinión pública de los Países Bajos durante los últimos meses.

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Neumáticos usados para su uso en vías férreas

Una de la últimas novedades en I+D es el empleo de caucho granulado procedente de neumáticos fuera de uso a las plataformas ferroviarias. Este sistema, no sólo permite reciclar residuos de neumáticos en grandes cantidades, sino que aporta ventajas adicionales respecto a los materiales tradicionales tales como aumentar la resistencia a la fragmentación y a la abrasión del material calcáreo que forman parte del subbalasto, o atenuar considerablemente el pico máximo de vibración transmitido al entorno.

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