El inicio del verano siempre ha sido un buen momento para hacer una revisión completa al coche y comprobar que los neumáticos se encuentran en perfectas condiciones para viajar. Pero este año resulta especialmente importante después de un largo confinamiento que nos ha tenido encerrados en casa durante seis semanas y otras seis semanas más de desescalada.
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Neumáticos cuatro estaciones
En lugares donde las condiciones atmosféricas cambian radicalmente durante el año, existen los neumáticos cuatro estaciones. cuya principal ventaja es la de adaptarse a todas las circunstancias climatológicas. Están certificados para el invierno pero sin comprometer su utilización en condiciones de alta temperatura.
Un caucho muy deportista
En un país como el nuestro es fácil toparse con un campo de fútbol. En un colegio, en un barrio, en un pueblo o en un polideportivo, tener un lugar para ir corriendo detrás de una pelota es de lo más habitual.
La moda hecha con neumáticos se abre paso en la pasarela
¿Qué se puede hacer con una cámara de rueda de bicicleta una vez que se cambia y se pone una nueva? Antes que tirarla…
¿Cómo reiniciar el sensor de presión de los neumáticos?
Es cierto que sabemos que tenemos que revisar periódicamente aspectos básicos de mantenimiento de nuestro automóvil: el nivel del aceite de motor, el líquido refrigerante o que haya agua en el depósito del limpiaparabrisas. Sin embargo, en la mayoría de ocasiones solo les prestamos atención cuando se acerca la fecha de la inspección técnica de vehículos o cuando se rompen.
Cómo hacer una maceta con forma de cisne
¡Un cisne en tu jardín! Transforma un neumático de moto usado en una original maceta con forma de cisne para poner tu planta favorita. ¡Ojo al paso a paso!
9 curiosidades sobre los neumáticos que te sorprenderán
¿Sabes cuánto combustible ahorra un neumático eficiente? ¿Quién es el mayor productor de neumáticos del mundo? ¿Dónde está fabricado el neumático más grande del mundo? ¿De qué color fueron los primeros neumáticos? Si no sabes las respuestas a estas y otras curiosas preguntas, aquí podrás descubrirlas.
Una sesión con los mejores entrenadores y sus neumáticos
Nos solemos detener en la cara artística del neumático, pero hoy vamos a emplearnos a fondo en otro tipo de arte: el de esculpir el cuerpo. El verano aprieta y, en vez de morder el polvo y el asfalto, vamos a hacer que nuestros neumáticos toquen pieles y sudor humano. Que se calienten… De otra forma… Con el roce personal. A través de originales imágenes que los usuarios de la red Instagram suben usando a los neumáticos como compañeros infatigables de tórridas sesiones. ¿Preparados para un buen entrenamiento?
Mesita con un neumático y metacrilato
En el salón, en un rincón de tu dormitorio, en la terraza… ¿En qué parte de casa visualizas esta mesita casera? Para hacerla, no necesitas ni mucho tiempo ni apenas esfuerzo. Busca un neumático reciclado, metacrilato y un poco de pintura en spray.
Cómo funcionan los sistemas de control de presión de neumáticos, y por qué deberías tener uno
Una presión baja en los neumáticos –solemos llevarla así sin darnos cuenta – aumenta el riesgo de averías y el gasto en combustible. Para evitarlo se han desarrollado los sistemas de control de presión, que en la UE se montan en todos los vehículos nuevos desde noviembre de 2014. Te explicamos cómo funcionan y cuáles son los diferentes modelos en el mercado, tanto los de serie como los que se pueden instalar en los coches que no los llevan.
Neumáticos reesculturados y recauchutados: cómo benefician al medio ambiente
Los neumáticos de camión y algunos de vehículos industriales se pueden reesculturar y recauchutar. Estas dos operaciones aumentan la vida útil de las ruedas, ahorrando dinero y reduciendo la generación de residuos o de emisiones de CO2. Este post explica en qué consisten, cómo benefician al medio ambiente y a sus usuarios, y cómo pueden conseguirse unos buenos neumáticos reesculturados y recauchutados.