Es cierto que sabemos que tenemos que revisar periódicamente aspectos básicos de mantenimiento de nuestro automóvil: el nivel del aceite de motor, el líquido refrigerante o que haya agua en el depósito del limpiaparabrisas. Sin embargo, en la mayoría de ocasiones solo les prestamos atención cuando se acerca la fecha de la inspección técnica de vehículos o cuando se rompen.
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Cómo funcionan los sistemas de control de presión de neumáticos, y por qué deberías tener uno
Una presión baja en los neumáticos –solemos llevarla así sin darnos cuenta – aumenta el riesgo de averías y el gasto en combustible. Para evitarlo se han desarrollado los sistemas de control de presión, que en la UE se montan en todos los vehículos nuevos desde noviembre de 2014. Te explicamos cómo funcionan y cuáles son los diferentes modelos en el mercado, tanto los de serie como los que se pueden instalar en los coches que no los llevan.