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Categoría: Neumáticos

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¿Cómo reiniciar el sensor de presión de los neumáticos?

Es cierto que sabemos que tenemos que revisar periódicamente aspectos básicos de mantenimiento de nuestro automóvil: el nivel del aceite de motor, el líquido refrigerante o que haya agua en el depósito del limpiaparabrisas. Sin embargo, en la mayoría de ocasiones solo les prestamos atención cuando se acerca la fecha de la inspección técnica de vehículos o cuando se rompen.

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Cómo funcionan los sistemas de control de presión de neumáticos, y por qué deberías tener uno

Una presión baja en los neumáticos –solemos llevarla así sin darnos cuenta – aumenta el riesgo de averías y el gasto en combustible. Para evitarlo se han desarrollado los sistemas de control de presión, que en la UE se montan en todos los vehículos nuevos desde noviembre de 2014. Te explicamos cómo funcionan y cuáles son los diferentes modelos en el mercado, tanto los de serie como los que se pueden instalar en los coches que no los llevan.

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Neumáticos reesculturados y recauchutados: cómo benefician al medio ambiente

Los neumáticos de camión y algunos de vehículos industriales se pueden reesculturar y recauchutar. Estas dos operaciones aumentan la vida útil de las ruedas, ahorrando dinero y reduciendo la generación de residuos o de emisiones de CO2. Este post explica en qué consisten, cómo benefician al medio ambiente y a sus usuarios, y cómo pueden conseguirse unos buenos neumáticos reesculturados y recauchutados.

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¿Cómo son los neumáticos para los coches eléctricos?

Los neumáticos pueden mejorar las prestaciones de los coches eléctricos, y con ello que más conductores aprovechen sus ventajas. Los principales fabricantes están lanzando modelos específicos capaces de aumentar un 6% la autonomía de los vehículos eléctricos, reducir el ruido de su rodadura, o aprovechar al máximo su potencia inicial de arranque, sin merma de su agarre, resistencia o durabilidad. Así son los principales modelos de neumáticos para vehículos eléctricos.

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Cuándo debemos llevar los neumáticos al taller

El mantenimiento correcto de los neumáticos aporta seguridad, comodidad, ahorro de dinero y de generación de CO2 y de residuos. Algunas operaciones imprescindibles para tener las ruedas a punto podemos hacerlas nosotros mismos, pero otras requieren de las manos expertas de un mecánico. ¿Quieres saber cuáles son y qué beneficios tiene?

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Neumáticos hechos con restos de neumático

A finales del año pasado Pirelli presentaba una nueva gama de neumáticos eco-sostenibles, cuya principal característica es utilizar caucho reciclado en su fabricación. Se recupera así una de las más antiguas aspiraciones del sector: aprovechar la goma de un viejo neumático para producir otro nuevo.

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Neumáticos 4 estaciones, qué son y cuándo utilizarlos

Los neumáticos de todo tiempo, también conocidos como “all season”, sirven para circular en todo tipo de condiciones meteorológicas, siendo una alternativa interesante para no depender de las cadenas o no tener que cambiar de neumáticos en verano e invierno. En este post explicamos qué son y analizamos sus pros y sus contras para saber cuándo utilizarlos.

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Los neumáticos más grandes del mundo se hacen en Vitoria

Un neumático fabricado en Vitoria-Gasteiz ostenta el récord Guinness como el más grande del mundo, una marca que permanece imbatida desde 1995. Es un ejemplo colosal de la familia de los neumáticos de tamaño XXXL que utilizan los no menos enormes y curiosos vehículos de sectores industriales como las obras públicas o la minería. ¿Quieres conocerlos?

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Ideas y retos para un 2019 más verde de la mano del colectivo BASURAMA

Desde su creación en la Escuela de Arquitectura de Madrid hace 17 años, BASURAMA no ha parado de ofrecernos un poliédrico acercamiento a lo que desechamos, para subrayarnos su valor, para defender otro tipo de sociedades, espacios públicos y procesos productivos verdaderamente sostenibles.